Cyber Cyclist's Pass Guide

足柄峠あしがらとうげ標高759m 難易度★★ オススメ

神奈川県南足柄市/静岡県駿東郡小山町

※標高は現地の標柱から

ピークにある足柄城址からの富士山と御殿場の眺めがすばらしい。

神奈川県側(東側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	普通
	コメント	後半の急勾配は10%オーバー、かなりハードです。
	レポート	2005/12/03 足柄峠 45km
		2001/04/07 足柄峠と金時山林道 60km

天城峠あまぎとうげ標高724m 難易度★★

静岡県伊豆市/静岡県賀茂郡河津町

※標高は数値地図からの推測

伊豆半島真ん中の代表的な峠。旧道(旧天城トンネル)がオススメですが、ダートになっているのでロードレーサーだと厳しいかもしれません。

修善寺側(北側)
	難易度	★★
	路面状況	一部ダート(旧道部分)
	交通量	普通
	レポート	2000/02/27 天城越え 108km

河津七滝側(南側)
	難易度	★★
	路面状況	一部ダート(旧道部分)
	交通量	普通

石榑峠いしぐれとうげ標高687m 難易度★★

三重県いなべ市/滋賀県東近江市

※標高は数値地図からの推測

名古屋と京都を分ける鈴鹿山脈の峠の一つ。峠には2m幅のコンクリゲートがあり、クルマが削った(削られた)跡が・・。

三重県側(東側)
	難易度	★★
	路面状況	全舗装(ピーク近辺荒れ気味)
	交通量	普通
	コメント	ピークに近づくにつれ道が狭くなり、勾配も急になります。そのわりに交通量が結構あり、気を抜けません。

大丹倉おおにぐら標高476m 難易度★ オススメ

三重県熊野市

※標高は数値地図からの推測

札立峠の育生町側ルートから分岐している、行き止まりの登りです。「丹倉」は「赤い断崖絶壁」の意味。私には崖下をのぞく勇気はありませんでした。

赤倉側(東側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	ほぼ無し
	コメント	集落と杉林の間を登ります。
	レポート	2004/02/11 丸山千枚田～大丹倉～札立峠～熊野市駅 80km

清笹峠きよささとうげ標高621m 難易度★★ オススメ

静岡県静岡市葵区/静岡県藤枝市

※標高は数値地図からの推測

静岡の奥、お茶畑を縫って登る峠。コース上には清笹峠を含めて3つのピークがあります。

静岡市側(北東側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	レポート	2006/11/12 清笹峠と石仏峠と宇津ノ谷峠 70km

藤枝市側(南西側)
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	レポート	2006/10/15 清笹峠 56km

鴻坂峠こうさかとうげ標高270m 難易度★ オススメ

三重県度会郡度会町/三重県度会郡南伊勢町

※標高は数値地図からの推測

伊勢志摩にある交通量皆無の峠。道が苔むしていたりしてとても雰囲気が良いです。峠のカーブ内側には見落としがち(私だけ?)なお地蔵様。

南伊勢町側(東側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	ほぼ無し
	コメント	最高にのどかで静かな登り。後半はやや勾配がきつくなりますが、標高差250mほどなのですぐに峠に着きます。
	レポート	2006/12/30 伊勢志摩YH～鴻坂峠～藤越～七保峠～おおみやCT 66km

国士越こくしごえ標高523m 難易度★

静岡県伊豆市

※標高は数値地図からの推測

湯ヶ島温泉から伊東方面にある峠。途中見事なワサビ田があります。

筏場側(東側)
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	ワサビ田が見事で、登りでゆっくり鑑賞したいです。
	レポート	2006/04/22 伊東～沢口峠～国士越～湯ヶ島 45km

湯ヶ島側(西側)
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	ほどほどの勾配、峠の展望はなし。

蛇石峠じゃいしとうげ標高338m 難易度★ オススメ

静岡県賀茂郡松崎町/静岡県賀茂郡南伊豆町

※標高は数値地図からの推測

切り通しののどかな峠。

南伊豆側(南側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	田園の中を登ります。春の景色は特に奇麗。途中の川沿いに蛇石があります。
	レポート	2005/04/23 下田～蛇石峠～松崎 43km (一枚)

松崎側(北側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	伊豆の田舎道を登ります。雰囲気良し。
	レポート	2000/08/26 伊豆高原駅～婆娑羅峠～蛇石峠～石廊崎 95km

土肥峠といとうげ標高574m 難易度★

静岡県伊豆市

※標高は数値地図からの推測

西伊豆の土肥港と狩野川を結ぶ峠。下には西伊豆バイパスの船原トンネルがあり、ピークは西伊豆スカイライン(土肥峠～戸田峠)との立体交差になっています。

土肥港側(西側)
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	普通
	コメント	5～8%の勾配が続きます。交通量がそこそこあるので注意。

仁科峠側(南側)
	難易度
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	仁科峠側からは下ってくるだけ。西伊豆スカイライン(オススメ)へ抜ける場合はここが「鞍部」になります。
	レポート	2005/04/24 松崎～仁科峠～戸田峠～修善寺 58km (一枚)

長尾峠ながおとうげ標高922m 難易度★ オススメ

神奈川県足柄下郡箱根町/静岡県御殿場市

※標高は数値地図からの推測

箱根周辺の峠のうち、比較的登りやすいところ。峠の茶屋からは芦ノ湖を望みます。

御殿場側(北西側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	勾配そこそこ、峠のトンネルの向こうには茶屋と芦ノ湖の眺め。
	レポート	2003/11/22 長尾峠と明神林道 46km
		2001/04/07 足柄峠と金時山林道 60km

仁科峠にしなとうげ標高897m 難易度★★ オススメ

静岡県伊豆市/静岡県賀茂郡西伊豆町

※標高は数値地図からの推測

伊豆で最も眺望に優れた峠。眼下の牧場に向こうに宇久須港が見えます。

松崎側(南側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	結構ハードな登りです。途中「わさびの駅」だったかがあります。
	レポート	2005/04/24 松崎～仁科峠～戸田峠～修善寺 58km (一枚)

湯ヶ島側(東側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	風早峠を通過した後に振り返ると富士山が。

箱根峠はこねとうげ標高845m 難易度★★

神奈川県足柄下郡箱根町/静岡県田方郡函南町

※標高は数値地図からの推測

有名な峠。クルマが多いのと道が狭いのとで、走って気持ち良い道ではありません。とはいえ一度は制覇したいというのが峠趣味人の人情というもの。

仙石原経由(北側)
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	多い
	コメント	宮ノ下までの急勾配とクルマの多さが強敵。走って気持ちの良い道ではありません。
	レポート	1999/08/29 箱根越えと芦ノ湖 61km

小涌谷(R1)経由(北東側)
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	多い

兵越峠ひょうごしとうげ標高1165m 難易度★★

静岡県浜松市天竜区/長野県飯田市

※標高は現地情報から(標識など)

秋葉街道(R152)の青崩峠(遊歩道)を迂回する車道の峠。展望はありませんが、北側の登り中に青崩峠への谷筋を見下ろすビューポイントがあります。トイレあり。
毎年10月に南信濃と水窪で争われる「峠の国盗り綱引き合戦」の合戦場(公園)もあります。

南信濃側(北側)
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	ところどころ急勾配があります。細い道でクルマも意外と通るので、カーブは要注意。
	レポート	2007/09/17 南信濃～兵越峠～水窪～天竜～浜松 104km

平山炭焼林道ひらやますみやきりんどう標高746m 難易度★★ オススメ

静岡県静岡市葵区/静岡県静岡市清水区

※標高は数値地図からの推測

静岡市街の北13kmにある竜爪(りゅうそう)山の東肩を越える峠道。ピーク周辺は微妙なアップダウンを繰り返し、はっきりした峠がありません。近くには龍爪山穂積(ほづみ)神社があります。
南側の一面の茶畑、北側からの富士山など、見どころが多い林道です。

葵区側(南側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	平山の集落あたりから急勾配が始まります。かなりキツめの坂ですが、急斜面の茶畑を見下ろすビューポイントに到達すれば疲れも吹き飛びます。竜爪山は登山も人気で、シーズン中は登山口の駐車場までクルマが多いです。
	レポート	2007/11/25 紅葉の平山炭焼林道 43km
		2007/04/15 平山炭焼林道と興津川 63km

富士山スカイラインふじさんすかいらいん標高2400m 難易度★★★

静岡県富士宮市

※標高は現地情報から(標識など)

富士山新五合目へ登る観光道路。天気の良い日は写真のようなすごい眺め。新五合目周辺は、スバルラインの五合目よりは若干小ぢんまりしてます。

御殿場側(南東側)
	難易度	★★★
	路面状況	全舗装
	交通量	多い
	コメント	御殿場駅からの標高差は1,950m、スカイライン入口近くの水ヶ塚駐車場でちょうど半分くらい。序盤の緩い勾配が意外と疲れるので、あせらずのんびり登った方が良いと思います。途中にある「標高1,900m」「標高2,000m」の看板はかなり間違っているので信用しないように。
	レポート	2007/10/28 富士山スカイライン 80km

札立峠ふだたてとうげ標高491m 難易度★ オススメ

三重県熊野市/三重県南牟婁郡御浜町

※標高は数値地図からの推測

育生町と熊野灘の海岸を結ぶ県道52号のピーク。旧道は海側が完全に廃道になっていて通れません。展望は海側に少し下ったあたりから。

育生町側(北西側) オススメ
	難易度	★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	クルマの少ないのんびりした峠道。途中には大丹倉があり、分岐から大丹倉頂上まで登ることもできます。
	レポート	2004/02/11 丸山千枚田～大丹倉～札立峠～熊野市駅 80km

戸田峠へだとうげ標高727m 難易度★★ オススメ

静岡県伊豆市/静岡県沼津市

※標高は数値地図からの推測

戸田港と修善寺を結ぶ峠。峠からの展望はないですが、修善寺側に1.5km下りた「だるま山高原レストハウス」からは駿河湾と富士山の素晴らしい展望が開けます。

西伊豆スカイライン側(南側) オススメ
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	少ない
	コメント	こちらからだと西伊豆スカイラインを達磨山から下ってきます。ちなみに西伊豆スカイラインは2004年まで有料道路で自転車通行不可でしたが、現在は無料・自転車OKです。
	レポート	2005/04/24 松崎～仁科峠～戸田峠～修善寺 58km (一枚)

修善寺側(東側)
	難易度	★★
	路面状況	全舗装
	交通量	普通
	コメント	標高差700mを12kmで登ります。序盤はなかなか良い感じの田舎道、後半は普通の車道です。

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