神奈川県南足柄市/静岡県駿東郡小山町
※標高は現地の標柱から

ピークにある足柄城址からの富士山と御殿場の眺めがすばらしい。
| 神奈川県側(東側) オススメ | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 普通 | |
| コメント | 後半の急勾配は10%オーバー、かなりハードです。 | |
| レポート | 2005/12/03 足柄峠 45km | |
| 2001/04/07 足柄峠と金時山林道 60km | ||
峠ガイド (神奈川県) |
|---|
|
|
神奈川県
- 三国峠 標高1168m 難易度★★★
- 大観山 標高987m 難易度★★
- 犬越路 標高941m 難易度★★ オススメ
- 長尾峠 標高922m 難易度★ オススメ
- 箱根峠 標高845m 難易度★★
- ヤビツ峠 標高761m 難易度★ オススメ
- 足柄峠 標高759m 難易度★★ オススメ
- 秦野峠 標高741m 難易度★★ オススメ
- 大野山 標高723m 難易度★★
- 和田峠 標高691m 難易度★★
- 唐沢林道 標高612m 難易度★★
- 栃谷坂沢林道 標高601m 難易度★ オススメ
- 尺里峠 標高534m 難易度★ オススメ
- 半原越 標高487m 難易度★★
- 浅間山林道 標高462m 難易度★
- 牧馬峠 標高420m 難易度★
- 大垂水峠 標高392m 難易度★
- 志田峠 標高304m 難易度★
- 湘南平 標高180m 難易度★

| 神奈川県側(東側) オススメ | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 普通 | |
| コメント | 後半の急勾配は10%オーバー、かなりハードです。 | |
| レポート | 2005/12/03 足柄峠 45km | |
| 2001/04/07 足柄峠と金時山林道 60km | ||

| 丹沢湖側(南側) オススメ | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 林道入口のゲートから先はクルマ通行止め、気持ちよく走れます。紅葉の季節が奇麗。 | |
| レポート | 2005/11/05 犬越路紅葉 71km | |
| 2002/11/09 犬越路と秦野峠 60km (一枚) | ||
| 道志みち側(北側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 荒れたダート | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 結構荒れたダートが続きます。ピークに近づくと勾配がゆるやかに。 | |
| レポート | 2000/03/20 犬越路と丹沢湖 63km | |

| 相模湖町側(西側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 多い | |
| レポート | 2006/06/25 栃谷坂沢林道と大垂水峠 53km | |
| 1999/08/01 河口湖~大月~大垂水峠~自宅 100km | ||

| 山北駅側(南東側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装(荒れ気味) | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 県道から分岐する林道の勾配は20%くらいありそうです。 | |
| レポート | 2004/11/03 大野山 31km | |

| 土山峠側(東側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装(荒れ気味) | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | ゲートからしばらくは10%超の激坂です。最初のトンネル(物見隧道)を越えた後、2つ目のトンネル(火打澤隧道)までの登り返しはそれほどキツくありません。 | |
| レポート | 2006/04/30 新緑のヤビツ峠オフ 53km | |
| ヤビツ峠側(西側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装(荒れ気味) | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | こちらからだと下りが多い分、少し楽・・かな。 | |

| 愛川町側(南東側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 荒れたダート | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 標高差こそ少ないですが急坂の荒れたダートで、スリックタイヤのMTBではなかなか乗っていられません。 | |
| レポート | 2007/07/08 志田峠とヤビツ峠 83km | |
| 津久井町側(北西側) | ||
| 難易度 | ||
| 路面状況 | ダート | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 愛川町側に比べるとフラットなダートで勾配も緩いです。 | |

| 平塚側(北側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 坂は短いですが、かなり急です。 | |
| レポート | 2008/11/15 平塚・大磯の丘陵ポタ 112km | |
| 2006/09/30 湘南平と境川CR 82km | ||

| 秦野市側(西側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 裏ヤビツから降りてきた後のオプションとして。 | |
| レポート | 2007/07/08 志田峠とヤビツ峠 83km | |
| 2005/11/13 ヤビツ峠紅葉 63km | ||
| 2005/03/27 ヤビツ峠と浅間山林道 62km (一枚) | ||
| 2004/06/05 ヤビツ峠梅雨前 64km | ||
| 伊勢原市側(東側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | こちらから登る場合は表ヤビツもセットで。 | |
| レポート | 2008/09/15 ヤビツ峠で芋煮会 57km | |
| 2008/05/18 しまださん ヤビツ峠復帰ランチ・パーティー 60km | ||
| 2007/11/18 秋の表ヤビツ峠オフ 88km | ||
| 2005/05/15 浅間山林道・矢倉沢往還 57km (一枚) | ||
| 2003/12/20 浅間山林道ポタ 40km | ||
| 2003/06/21 浅間山林道とヤビツ峠 60km | ||

| 湯河原側(南東側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 普通 | |
| コメント | 登り中の眺めも良く、峠に着くと大きな富士山が現れます。 | |
| レポート | 2002/03/17 真鶴岬と大観山 55km | |

| 藤野側(西側) オススメ | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 前半に急勾配がありますが、後半は比較的緩やか。 | |
| レポート | 2006/06/25 栃谷坂沢林道と大垂水峠 53km | |

| 御殿場側(北西側) オススメ | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 勾配そこそこ、峠のトンネルの向こうには茶屋と芦ノ湖の眺め。 | |
| レポート | 2003/11/22 長尾峠と明神林道 46km | |
| 2001/04/07 足柄峠と金時山林道 60km | ||

| 仙石原経由(北側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 多い | |
| コメント | 宮ノ下までの急勾配とクルマの多さが強敵。走って気持ちの良い道ではありません。 | |
| レポート | 1999/08/29 箱根越えと芦ノ湖 61km | |
| 小涌谷(R1)経由(北東側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 多い | |

| 寄側(東側) オススメ | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | 峠の手前で勾配が上がります。林道の碑があるピークを越えてももう一度激坂の登り返しがあるので油断は禁物。 | |
| レポート | 2007/03/04 三廻部林道~秦野峠と尺里峠 74km | |
| 2001/04/15 中山峠と秦野峠 35km | ||

| 中津川(馬渡橋)~半原越(北側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 途中に緩い下りを挟みますが、基本的に急勾配で一気に登ります。峠の手前に水場あり。(ズザ沢の湧水) | |
| レポート | 2008/07/06 半原越 84km | |
| 煤ヶ谷~リッチランド~半原越(南側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 逆側と比べると勾配は比較的緩やか。県道64号からの入口は見落としやすいので、「リッチランド」の看板を目印に。 | |
| レポート | 2005/05/08 宮が瀬へGO! 68km (一枚) | |
| 1999/05/23 初めての峠越え 半原越 50km | ||

| 寄側(北側) オススメ | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | お茶畑の間を登ります。苔むした道の雰囲気が最高! 峠からの展望はありません。 | |
| レポート | 2005/04/17 尺里峠 42km (一枚) | |
| 2003/10/26 尺里峠 28km | ||
| 山北側(南側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 一部短いダートあり(ルートにより回避可) | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | こっちから登ると激坂も多く、かなり手強いです。峠手前の道はいくつか選択肢がありますが、高松分校の佇まいは一見の価値あり。 | |
| レポート | 2007/03/04 三廻部林道~秦野峠と尺里峠 74km | |

| 相模湖側(北西側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 滑り止めの◎舗装が続く急坂(12%の看板あり)。といっても県道517・518号分岐からの標高差は150m程度なので、すぐに峠に着きます。 | |
| 道志みち側(南東側) | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 急坂-緩い坂-急坂の登りやすい道。標高差も200mくらいです。 | |
| レポート | 2007/12/02 神奈川の秘境・隠れ里ツーリング 89km | |

| 小山町側(南側) | ||
| 難易度 | ★★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | 平均12%(!)の超急勾配が続きます。チャレンジとして一度は登ってみても良いかと。 | |
| レポート | 2005/09/10 明神峠~三国峠~山中湖~忍野八海~二十曲峠 73km | |

| 裏ヤビツ(北側) オススメ | ||
| 難易度 | ★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 普通 | |
| コメント | 峠入門として最適です。伊勢原駅から土山峠~宮ヶ瀬湖を経由してヤビツ峠を越えるコースがオススメ。 | |
| レポート | 2007/07/08 志田峠とヤビツ峠 83km | |
| 2006/04/30 新緑のヤビツ峠オフ 53km | ||
| 2005/11/13 ヤビツ峠紅葉 63km | ||
| 2005/07/16 ヤビツ峠 53km | ||
| 2005/03/27 ヤビツ峠と浅間山林道 62km (一枚) | ||
| 2004/06/05 ヤビツ峠梅雨前 64km | ||
| 2002/12/23 自走ヤビツ峠 71km (一枚) | ||
| 1999/11/27 初ヤビツ峠 67km | ||
| 表ヤビツ(南側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 普通 | |
| コメント | ロードの定番トレーニングコース。菜の花台展望所までくれば残り標高差は200m、勾配も比較的落ち着きます。 | |
| レポート | 2008/12/07 ヤビツ峠でお餅つき 63km | |
| 2008/09/15 ヤビツ峠で芋煮会 57km | ||
| 2008/05/18 しまださん ヤビツ峠復帰ランチ・パーティー 60km | ||
| 2008/04/29 HORA-ACEさんをヤビツ峠に案内 81km | ||
| 2007/11/18 秋の表ヤビツ峠オフ 88km | ||
| 2005/09/04 表ヤビツ峠 三振王さん迎撃 63km | ||
| 2003/12/14 ヤビツ峠 28km (一枚) | ||
| 2003/06/21 浅間山林道とヤビツ峠 60km | ||

| 醍醐林道経由(北側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | ほぼ舗装 | |
| 交通量 | ほぼ無し | |
| コメント | ダートを含む激坂。林道のピークは和田峠より少し上にあります。 →その後ほぼ舗装されました。ダートは和田峠手前に数十mだけです。 | |
| レポート | 2008/03/29 桜と和田峠 69km | |
| 藤野町側(西側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | こちらからだと勾配は若干緩め。といっても一部10%を超えます。 | |
| レポート | 2003/10/04 和田峠越え 32km | |
| 2002/10/06 和田峠と陣馬山 32km | ||
| 八王子側(東側) | ||
| 難易度 | ★★ | |
| 路面状況 | 全舗装 | |
| 交通量 | 少ない | |
| コメント | こちらからだと勾配が14%に達する部分も。 | |