ルートは相模湖駅の西隣の藤野駅からスタートして、200mくらいの丘を越えて道志みち(山中湖へ登る R413)を横切り、車通行禁止自転車オッケーの犬越路(いぬごえじ?)(峠)に登って丹沢湖に抜けるというもの。ふたこぶ。帰りは R246沿いに小田急線の新松田駅まで走って輪行です。電子地図上で 55km。

夏の北海道自転車旅行計画へ向けての第一歩として、今回はツーリング先で湯を沸かして飯を食うことにしました。日曜の休日出勤の後に池袋まで出て、湯沸かし道具としてアルミポット／ガスボンベ(キャンプ用の逆さお椀型の小さいやつ)／コンロ(ボンベの口にくっつけるやつ)を購入。計500gいかないくらい。これをやはり初めて使うサイドバッグに入れてリアキャリアにぶら下げます。あと長期間ツーリングの荷物を想定して雨具一式も持っていく。

前日夜、以前買っておいたリアキャリア(ママチャリのみたいなガッシリしたやつ)を自転車に取り付けてみる。20分くらいてこずり、ようやくどうすれば良いのかが分かってくる。しかし一部無理にひねって付けてる感じがあって嫌だなあ。
あと、輪行時にキャリアをどうするかを(Webで調べてもどこにも載っていなかったので)実際にやってみる。輪行袋に入れた状態でキャリアなしとほぼ同じ外形になりました。バッチリだ。ついでにヘルメットを輪行袋に入れてしまう方法も発見。

08:01
おかげで当日朝のパッキングははバッチリ。
(地図リンク)

09:59  出  
9時過ぎに藤野駅に到着し、自転車を組み立てて出発。
快晴の日に車の少ないローカル道を走るのは非常に気持ち良いです。でもちょっと天気が良すぎて暑いかな。
(地図リンク)

10:40  景  
ときどききつくなる坂を疲れないようにゆっくり走り、ロードレーサーの人とすれ違いざまに挨拶したりなかなか綺麗な奥相模湖を写真に撮ったりして、11時前に道志みちに到着。
(地図リンク)

11:55
100mくらい道志みちに沿って走り、すぐに犬越路への入口に入る。結構枝分かれしているため分岐で登山者に道を聞き、ついでにちょっと話す。その人の息子さんも今日サイクリングに行っているらしい。それから神ノ川(登山の人はジンノガワと読んでいた)に沿って結構な坂を 10kmくらい走ったところで、12時に「車はここまで」のゲート+休憩所に到着。車やバイクが結構来てるなあ。神ノ川の渓流釣りの客かな。
(地図リンク)

12:42
ゲートの脇の 50cmくらいの隙間を抜けて、車もバイクもほとんど通らない(通ったのは管理用の車一台だけ)舗装道路を登っていく。やっぱり静かで良いなあ。しかし途中から舗装部分が少なくなり、小石がゴロゴロしている荒れ道ばかりになりました。最初は我慢して乗ってたけど、後輪が滑り出したので諦めて自転車を押して登る。無理してコケたら痛いし。
(地図リンク)

13:15
さらに標高を上げていくと山影の道には雪が残っており、これが溶けて固まっているため滑ります。管理車の轍(わだち)に沿って押し歩く。時間がかかるなあ。
途中、休憩していた工事のおっちゃん達に「自転車は押すもんじゃなくて乗るもんだぜガハハハ」とか言われる。無茶言うなよ。
残り 1.5kmくらいになって舗装が復活、しかもほとんど平坦。なんて楽なんだ。
(地図リンク)

13:21  峠  
最後の平坦舗装区間をすいすい走って、13時半に犬越路隧道(すいどう=トンネル)に到着。車で来られない場所なのでさすがに誰もいません。隧道は完全に直線らしく、向こうの出口がくっきり見えます。照明のない中ライトを点けて走っていくと、案外近そうだった出口が全然近づいてこない。地図で調べたら 800mもありました。
(地図リンク)

13:38  食  
隧道を抜けたところにあった東屋(あずまや)で待望の調理開始。調理器具と割り箸とチキンラーメンと水(500mlペットに入れて飲み水とは別に持ってきた)を取り出し、10分ほどかかって湯を沸かし、2分でラーメン完成。自力で位置エネルギーを高めたラーメンはうまかったです。
(地図リンク)

13:56  景  
ここからは富士山がよく見えました。
(地図リンク)

14:34  湯  
完全舗装の道を下り、丹沢湖の手前にある町立ぶなの湯で入浴。700円。ここんとこサイクリングのたびに温泉に入ってるな。温泉の後に坂を下ると、少し冷たい風が風呂上がりの体にあたってものすごく気持ち良い。
(地図リンク)

15:23
丹沢湖は特に何もなかったです。新緑でも紅葉でもない湖はイマイチ見栄えがしません。
(地図リンク)

16:43  着  
道の駅 山北でソフトクリームを買い食いし、R246に乗って新松田駅へ。この道は実質的には車専用という感じで、レジャー帰りと思われる車がたくさん走ってました。新松田駅発 17:31の列車に乗り、19時過ぎに家に帰着。トータルは輪行駅アプローチを含めて 70kmくらいでした。
(地図リンク)

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08:01 おかげで当日朝のパッキングははバッチリ。

09:59  出   9時過ぎに藤野駅に到着し、自転車を組み立てて出発。
快晴の日に車の少ないローカル道を走るのは非常に気持ち良いです。でもちょっと天気が良すぎて暑いかな。

10:40  景   ときどききつくなる坂を疲れないようにゆっくり走り、ロードレーサーの人とすれ違いざまに挨拶したりなかなか綺麗な奥相模湖を写真に撮ったりして、11時前に道志みちに到着。

11:55 100mくらい道志みちに沿って走り、すぐに犬越路への入口に入る。結構枝分かれしているため分岐で登山者に道を聞き、ついでにちょっと話す。その人の息子さんも今日サイクリングに行っているらしい。それから神ノ川(登山の人はジンノガワと読んでいた)に沿って結構な坂を 10kmくらい走ったところで、12時に「車はここまで」のゲート+休憩所に到着。車やバイクが結構来てるなあ。神ノ川の渓流釣りの客かな。

12:42 ゲートの脇の 50cmくらいの隙間を抜けて、車もバイクもほとんど通らない(通ったのは管理用の車一台だけ)舗装道路を登っていく。やっぱり静かで良いなあ。しかし途中から舗装部分が少なくなり、小石がゴロゴロしている荒れ道ばかりになりました。最初は我慢して乗ってたけど、後輪が滑り出したので諦めて自転車を押して登る。無理してコケたら痛いし。

13:15 さらに標高を上げていくと山影の道には雪が残っており、これが溶けて固まっているため滑ります。管理車の轍(わだち)に沿って押し歩く。時間がかかるなあ。
途中、休憩していた工事のおっちゃん達に「自転車は押すもんじゃなくて乗るもんだぜガハハハ」とか言われる。無茶言うなよ。
残り 1.5kmくらいになって舗装が復活、しかもほとんど平坦。なんて楽なんだ。

13:21  峠   最後の平坦舗装区間をすいすい走って、13時半に犬越路隧道(すいどう=トンネル)に到着。車で来られない場所なのでさすがに誰もいません。隧道は完全に直線らしく、向こうの出口がくっきり見えます。照明のない中ライトを点けて走っていくと、案外近そうだった出口が全然近づいてこない。地図で調べたら 800mもありました。

13:38  食   隧道を抜けたところにあった東屋(あずまや)で待望の調理開始。調理器具と割り箸とチキンラーメンと水(500mlペットに入れて飲み水とは別に持ってきた)を取り出し、10分ほどかかって湯を沸かし、2分でラーメン完成。自力で位置エネルギーを高めたラーメンはうまかったです。

13:56  景   ここからは富士山がよく見えました。

14:34  湯   完全舗装の道を下り、丹沢湖の手前にある町立ぶなの湯で入浴。700円。ここんとこサイクリングのたびに温泉に入ってるな。温泉の後に坂を下ると、少し冷たい風が風呂上がりの体にあたってものすごく気持ち良い。

15:23 丹沢湖は特に何もなかったです。新緑でも紅葉でもない湖はイマイチ見栄えがしません。

16:43  着   道の駅 山北でソフトクリームを買い食いし、R246に乗って新松田駅へ。この道は実質的には車専用という感じで、レジャー帰りと思われる車がたくさん走ってました。新松田駅発 17:31の列車に乗り、19時過ぎに家に帰着。トータルは輪行駅アプローチを含めて 70kmくらいでした。