■平地(～2%)■坂道(2%～) ■急坂(5%～) ■激坂(8%～)■壁(10%～) ■下り(～-2%) ■崖(～-10%)
2008/12/31(水) 倉橋島と江田島 67km | |
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■平地(～2%)■坂道(2%～) ■急坂(5%～) ■激坂(8%～)■壁(10%～) ■下り(～-2%) ■崖(～-10%)
07:46 食
ホテル近くのジョイフルで朝定食。
大晦日だというのに店内は半分くらい埋まっており、ウェイトレスさんがたった一人でがんばってます(ちょっと殺気立ってる)。店を出ると、一緒に出てきた老夫婦のお母さんがお父さんに「嫁に来てもらうならああいう人を・・」とか言ってましたが。
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07:57 出
ホテルのロビーに自転車を入れさせてもらってたんですが、昨晩の夕食後に戻ってくると1台増えてました。顔を合わせる機会はなかったけど、どこを走ってきた人だったんだろう。
部屋で倉橋島・江田島周辺の情報をチェックしたりトイレを済ませたりで、出発は9時前。
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09:02
呉の出っ張った半島部分を南下。このへんはIHIの造船工場。
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09:09
しばらく進むと、昨日フェリーからも見た海上自衛隊の船が見えてくる。
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09:12
海自の施設の前に並ぶタクシー。偉い人でも集まってるのかな。
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09:21
潜水艦桟橋の先に沢山の潜水艦。こんなにまとまった数を見るのは初めて。
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09:26
桟橋前のコンビニで補給。2Fを見上げると名前そのまんまのレストランが。
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09:28
遊歩道にも海軍関連の展示物。
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09:31
こっちの工場は年末だというのにモクモク稼動中。
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09:41
これも昨日フェリーから見た音戸(おんど)の瀬戸。河口ではなく海峡です。
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09:42
昨日のフェリーで「日本一短い渡船」と説明があり、T氏からのメール情報では廃止の危機に瀕しているという音戸渡船。これで対岸の倉橋島へ。
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09:43
自転車90円は大人込みの値段。
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09:43
こりゃ小さい。すぐ向こうに目的地が見えてます。
去年の尾道の渡船のようにムービーで撮ろうと思ったけど、同乗者の人達が映ってしまうので写真撮影にとどめる。
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09:45
うわ! 昨日の解説で「他の船が通過すると揺れる」とは聞いてたんですが、予想以上でした。体が浮くかと思った・・。
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09:49
渡った先で、降りていった人達の流れになんとなくついていってみる。
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09:53
寺の横を通り過ぎ、自転車を押して激坂を登っていくと・・
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09:55
ちょっとした高台に。(特に面白いものはなかった)
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10:05
海沿いの国道の脇にある裏路地をゆっくり走行。
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10:21
変なところに入り込んでしまった・・。(GPSがあるので迷うことはないんですが)
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10:52
市街地を過ぎて海沿いを走っていると、晴れてきました。天気予報に反して雪の気配は微塵もなし。素晴らしい。
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11:09
このあたりはまだ古い道。静かでいいなあ。
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11:10
山側を見上げると、山梨の昇仙峡のような岩山がゴロゴロ。昇仙峡と同じく花崗岩の露頭のようです。
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11:12
新しく開通した道の手前あたりに新興住宅地。(別荘地?)
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11:17 景
新道の坂を少し登ったところからの奥の内湾。あの小さな島は弁天島、手前の筏はおそらく牡蠣の養殖。
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11:18
本当に真新しい道。できてから1～2年というところかな。(と思って調べたら2年と10ヶ月)
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11:25
すぐにまた古い道に。
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11:29
海の向こうに変な島が見えたので望遠撮影。カシミール3Dで確認すると、呉市に属する下黒島。あれは採石場らしい。
ネットで調べるとすぐ裏側に上黒島というのもあって、いろいろ不透明な最終処分場が問題になっているようです。
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11:36
道はちょっと内陸側に。ここも古いなー。
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11:41
なぜこの時期にスイカが・・。
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11:44
脇田地区からまた海辺へ降りていく。ここにも牡蠣とみかん。
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11:53
そのみかん畑にまたスイカ。なぜ。
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11:56
山積みになったホタテの貝殻。牡蠣の幼生を付着させる台(原盤)として使われるようです。
これまでにも他県でちょくちょく見たことがあるんですが、今回調べて初めて用途を知りました。
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12:06
倉橋島の南岸に出る。今日は少し蜃気楼が出てますね。
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12:14
名もなき浜辺の・・海の家?
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12:14
大根干し場でした。そういや三浦半島でも三浦大根が浜辺に干してあったりします。
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12:19
倉橋島のメイン観光地、桂浜(かつらがはま)。初日の高知の桂浜(かつらはま)と紛らわしいな。
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12:22 名
わりとこぢんまりした桂浜の松原と浜辺。
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12:22
その脇にある西洋式ドック跡。明治時代のものらしい。
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12:25
この年末に開いているレストランがあったので、ここで昼食。
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12:42 食
レストランかつらがはまの「段々畑の野菜カレー」800円、ランチタイムはサラダ付き。おお、なかなか美味しい。
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13:08
ここからは島の中央を突っ切って北上。倉橋島はかつて造船の島だったので、消防施設もこの有様。(桂浜の手前に造船歴史館というのもあった)
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13:14
宇和木トンネルを避けて旧道へ。
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13:19
結構な急坂に息が切れる・・。
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13:25 峠
狭い切り通しの宇和木峠。
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13:29
峠から下っていくと、岩山の島が見えてきました。
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13:36 景
これから渡る東能美島の南側の蛇峯(だぼう)山。すごい迫力! 右端の白い早瀬大橋を渡り、海沿い(右奥方向)に北上していきます。
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13:45
藤脇の市街地の餅屋さん。年末は予約販売オンリーのようで、「27日からもちは予約以外はなし」との張り紙。
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13:56
ループ道を登って早瀬大橋を渡る。
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13:58
音戸の瀬戸と同様に、かなり狭い早瀬瀬戸。流れも速そう。
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14:24
今日は西能美島の三高(みたか)港から広島へ渡ることに決めました。
ちなみに東能美島・西能美島・江田島(えたじま)の3つは全て繋がっていて、まとめて江田島市です。
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14:46
ここから先、西能美島の西岸には砲台山を通る林道があるみたいだけど、足の残量からすると微妙だな・・。あまり遅くなるのもまずいし。とりあえずルートはGPSに転送しておこう。
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15:11
あー、工事中ですか。じゃあ仕方ない。(嬉々として諦める)
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15:18
海沿いの平坦路を北上。
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15:26
ちょっとしたアップダウンが足に響く・・。やっぱり砲台山は無理だったかな。
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15:52 景
西能美島の北岸に出たところで大規模な牡蠣養殖場。海の向こうには広島の白い市街地も見えてます。
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16:01 着
すぐに三高港に到着。16:25出航のフェリーはすでに待機中。
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16:05
広島の宇品港までは大人590円＋自転車180円。
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16:29
ガラガラのフェリーに乗船。
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16:55
着岸直前に日暮れです。
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16:59
宇品港に到着。
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17:09
宇品港から広島駅まで約6km。広島も路面電車の街です。
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17:40
広島駅に到着。お疲れ様ー。(一人の場合でもなぜかそう呟いてしまう)
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17:57
自転車をパッキングして駅前広場の隅に放置し(わざわざ担いで盗む人はいないという前提)、駅ビルで夕食にお好み焼きを。7年前にもここで食べてます。
しかしほとんどの店は売り切れorオーダーストップ。
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18:07 食
端っこの「広島お好み焼き おおい」になんとか潜り込み、レギュラー焼き730円。腹が減ってることもあると思うけど、美味ーい!! 一瞬で食べてしまいました。
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18:28
ひかりレールスターで福岡の実家へ。帰省ラッシュの時期でも、このあたりから乗るとガラガラです。
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